方向盤小故障你也會(huì)遇到,教你如何見招拆招!

 作為一個(gè)很喜歡競(jìng)技類的小編,每次路過游戲廳都要往里面多看兩眼,更別說是路過什么卡丁車了。自信的小編當(dāng)即就刷微信上去體驗(yàn)了一把,不過因?yàn)槭窃谏倘V場(chǎng)上,卡丁車的方向盤重到85斤的小編都拽不動(dòng)。不過生活中方向盤拽不動(dòng)等等一些小故障也是時(shí)常發(fā)生在汽車上。

  打不動(dòng)方向盤

  很可能是制動(dòng)燈控制線束脫落,打方向時(shí)電線纏繞方向柱管所致。電線纏緊后方向打不動(dòng),同時(shí)又將剎車踏板拉緊了。

  轉(zhuǎn)向時(shí)沉重費(fèi)力

  產(chǎn)生原因有轉(zhuǎn)向系各部位的滾動(dòng)軸承及滑動(dòng)軸承配合過緊,軸承潤(rùn)滑不良,轉(zhuǎn)向縱拉桿、橫拉桿的球頭調(diào)得過緊或者缺油,轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲,造成卡滯;前輪前束調(diào)整不當(dāng);前轎或車架彎曲,變形;輪胎氣壓不足,尤其是前輪輪胎。

  方向跑偏

  方向跑偏容易影響駕駛員對(duì)車輛的控制,特別是在行駛中或制動(dòng)時(shí),車輛會(huì)自動(dòng)偏向道路一邊。為保證直線行駛,必須用力握住方向盤。造成車輛跑偏的原因有:兩側(cè)的前輪規(guī)格或氣壓不一致,兩側(cè)的前輪后傾角或車輪外傾角不相等,兩側(cè)的前輪與軸承間隙不一致,兩側(cè)的鋼板彈簧拱度或彈力不一致,左右兩側(cè)軸距相差過大,車輪制動(dòng)器間隙過小或制動(dòng)鼓失圓,造成一側(cè)制動(dòng)器發(fā)卡,使制動(dòng)器拖滯等。

  遇到坑洼的路面方向盤會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)

  這種情況很多車友會(huì)遇到,也有不少車友不以為重。在遇到坑洼路面方向盤發(fā)生抖動(dòng)時(shí),大多是因?yàn)?/span>拉桿球頭磨損松曠或接頭處膠套脫落,還有輪胎因磨損變得不規(guī)則,應(yīng)送專業(yè)維修點(diǎn)檢查,更換損壞部件。

  高速行駛時(shí)突然踩剎車出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)

  跑高速的車友可能會(huì)遇到急剎時(shí)方向盤會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況。特別是剎車用力過猛、過頻時(shí)就可能會(huì)導(dǎo)致剎車盤、剎車片過熱,遇冷變形,引起方向盤抖動(dòng)。建議可以更換剎車盤、剎車片。

2016-10-13 11:29:28