1、完成安裝后，找路況好車少的地方開始磨合；

2、把車子加速到100公里/小時(shí)；

3、輕踩剎車以中等力量制動使車速降至大約10-20公里/小時(shí)速度；

4、松開剎車行駛幾公里使剎車片、片溫度稍微冷卻一下。

5、重復(fù)上面步驟2—4至少10次。

注意事項(xiàng)：

1、在每次100至10-20km/h的剎車中，不嚴(yán)格要求每次都需要很準(zhǔn)確的速度，加速至大概100km/h就可以開始這個(gè)剎車周期；

2、當(dāng)你剎車至10-20km/h的時(shí)候，也沒有必要盯緊時(shí)速表，只需要保持你的眼睛望向路面，確保注意道路安全，大概每次剎車周期，剎車至差不多10-20km/h就可以了；

3、這十次剎車周期進(jìn)行中，不能剎至車輛停下來，除非你希望令剎車片材料融入剎車盤中，從而引致剎車震動；

4、新剎車片的磨合方法是盡量使用分次點(diǎn)剎進(jìn)行制動，不要在沒磨合好之前使用急剎車；

5、磨合后的剎車片仍需要與剎車盤經(jīng)過幾百公里的走合期才會達(dá)到最佳性能，此時(shí)一定要小心駕駛，防止意外發(fā)生；

相關(guān)知識：

1、剎車盤和剎車片的磨合是你新剎車系統(tǒng)發(fā)揮最佳性能的關(guān)鍵。磨合新部件，并不只是讓盤片轉(zhuǎn)起來、熱起來，更是讓盤片的表面形成一層穩(wěn)定的化合層。如果不正確磨合，盤的表面形成一個(gè)不穩(wěn)定的化合物層從而就會導(dǎo)致震動。幾乎每一個(gè)“扭曲變形”剎車盤的例子，都可以歸根為剎車盤表面不均勻。

2、對于鍍鋅剎車盤，在開始磨合之前，必須要溫柔駕駛、溫柔剎車直到電鍍剎車盤表層磨掉之后再進(jìn)行磨合。通常只需要正常行駛幾英里就可以達(dá)到預(yù)期效果，而不必通過短里程頻密剎車令剎車盤電鍍層磨掉（這樣可能會導(dǎo)致反效果）。

3、關(guān)于磨合期踩剎車踏板的力度：通常地，一次街道重剎車，駕駛者感覺大約1至1.1G的減速度。在這個(gè)速度，配備有ABS裝置的車輛的ABS會被激活。溫和的制動是磨合剎車片和剎車盤的必要條件。如果ABS的干預(yù)或輪胎抱死就代表100%制動力，那你磨合時(shí)用的踩剎車踏板力度就是獲得最大剎車力而沒有達(dá)到出現(xiàn)ABS干預(yù)或輪胎抱死的情況，這情況下大概就是踩死狀態(tài)的70-80%。

4、上面說的1至1.1G的減速度，應(yīng)該不少朋友不清楚是什么意思，這里說明下，這個(gè)G是減速度的單位，代表的是輛車本身的重量。