人們?cè)谟密?chē)當(dāng)中，常常抱怨剎車(chē)不靈、剎車(chē)軟、偏剎、不回位等問(wèn)題，本文簡(jiǎn)要對(duì)實(shí)際用車(chē)當(dāng)中常見(jiàn)的幾個(gè)問(wèn)題做簡(jiǎn)要分析，希望對(duì)大家有用。

　　剎車(chē)軟

　　這個(gè)故障原因一般為制動(dòng)管路內(nèi)有空氣，但是首先要檢查：①制動(dòng)液是否缺少、泄漏；②剎車(chē)片是否已經(jīng)磨到極限。如果以上兩點(diǎn)均沒(méi)有問(wèn)題，就直接進(jìn)入排空氣程序：①一人反復(fù)不斷的踩剎車(chē)，直到剎車(chē)踏板變硬停止，并保持踩下?tīng)顟B(tài)；②另一人打開(kāi)分泵排氣螺栓進(jìn)行排氣，等到流出的全是液體后擰緊排氣螺栓，并通知車(chē)上人員繼續(xù)踩剎車(chē)。如此循環(huán)，直到該側(cè)車(chē)輪空氣被排干凈，再進(jìn)行下一個(gè)車(chē)輪的排氣，四輪全部排完，排氣結(jié)束。

　　剎車(chē)沉重

　　如果制動(dòng)踏板在行駛中和發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)一樣沉重，肯定是制動(dòng)踏板真空助力泵出現(xiàn)問(wèn)題，需要檢查真空管路、真空助力泵是否漏氣！

　　如果制動(dòng)踏板踩下去后，但無(wú)法踩到底，而且剎車(chē)沉重、失靈，很可能油路堵塞、制動(dòng)總泵卡滯（不可能是分泵卡滯，因?yàn)?個(gè)分泵不可能同時(shí)損壞），要拆卸制動(dòng)總泵進(jìn)行檢查。

　　偏剎

　　這個(gè)故障原因就很明顯了，那就是該側(cè)車(chē)輪制動(dòng)管路堵塞或者制動(dòng)分泵漏油、卡滯問(wèn)題。漏油與否很直觀(guān)的就能判斷出來(lái)。如果踩下制動(dòng)踏板該側(cè)管路不出油那就是油道堵塞，如果管路出油，那問(wèn)題就出在制動(dòng)分泵上了。

　　不能回位

　　踩下剎車(chē)后，制動(dòng)分泵不回位，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛行駛沉重，與拉上手剎行駛一個(gè)道理。出現(xiàn)最多的就是分泵回位過(guò)慢，這就要打磨或更換制動(dòng)分泵導(dǎo)向銷(xiāo)了。