天天都踩 你對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)夠了解嗎?

 剎車(chē)和我們的日常用車(chē)息息相關(guān),每天伴隨著我們?cè)谲?chē)流中停停走走。都說(shuō)開(kāi)車(chē)要管好右腳,切莫超速。但是同樣是用右腳踩的剎車(chē),您對(duì)它了解有多少?咱們先聊點(diǎn)兒和剎車(chē)有關(guān)的吧。

  制動(dòng)系統(tǒng)

  每一個(gè)輪轂上都裝有卡鉗,ABS傳感器,堵車(chē)的日子它們陪我們度過(guò)

  一、ABS普及之初,都說(shuō)ABS大法好,各種吊炸天,其實(shí)ABS在低速行駛的時(shí)候是不工作的。

  二、要經(jīng)常保持ABS輪速傳感器和齒圈的清潔,有異物時(shí)應(yīng)及時(shí)清除,不然故障燈有可能會(huì)亮。ABS傳感器被泥土或者其他污染物覆蓋時(shí),會(huì)影響傳感器感應(yīng)相應(yīng)的車(chē)速,使電腦無(wú)法發(fā)出正確的動(dòng)作命令控制制動(dòng)

  三、當(dāng)ABS警告燈亮起時(shí),首先要做的是在安全區(qū)域內(nèi)靠邊停車(chē),熄火,看一下車(chē)輪處有沒(méi)有裸露的線(xiàn)頭。

  人生病了找好病因,再治療。車(chē)也一樣,那么在日常用車(chē)過(guò)程中我們的剎車(chē)系統(tǒng)可能會(huì)出現(xiàn)哪些問(wèn)題呢?這些問(wèn)題都是什么原因?qū)е碌哪兀勘录?,咱一個(gè)一個(gè)聊。

  比較常見(jiàn)的就是剎車(chē)時(shí)車(chē)輛跑偏,踩下剎車(chē),車(chē)往一邊偏。這是由于兩側(cè)車(chē)輪的剎車(chē)力度一大一小造成的。原因之一可能是由于兩側(cè)輪胎胎壓不一樣,胎壓低,輪胎和地面接觸的面積大,摩擦力也大,剎車(chē)時(shí)就會(huì)朝著胎壓低的一側(cè)跑偏。所以要養(yǎng)成檢查胎壓、檢查輪胎是否有破損的習(xí)慣。當(dāng)然您車(chē)上要是有胎壓監(jiān)測(cè)功能,那就另說(shuō)了。

  定期檢查輪胎胎壓,檢查輪胎有無(wú)破損,及時(shí)將縫中的異物清理干凈

  還有一個(gè)原因就是您的剎車(chē)片磨損已經(jīng)快到了極限(如果是這種情況,剎車(chē)時(shí)您會(huì)聽(tīng)到非常刺耳的“吱吱”聲)。問(wèn)題再?lài)?yán)重些就是跑偏一側(cè)的剎車(chē)油管漏油、制動(dòng)分泵故障或者某一個(gè)卡鉗不能正常工作。

  和懸架固定在一起的剎車(chē)油管,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用可能會(huì)出現(xiàn)由于保護(hù)層磨損導(dǎo)致漏油現(xiàn)象的發(fā)生

  我們有時(shí)候還會(huì)遇到這種情況:剎車(chē)踩著軟綿綿的,即使隨時(shí)準(zhǔn)備剎車(chē),也會(huì)覺(jué)得剎不住。這種情況一般是剎車(chē)管路進(jìn)入了空氣,去修理店重新排氣就能解決。如果您的車(chē)車(chē)齡在5年左右或者平時(shí)保養(yǎng)也不是特別仔細(xì)的話(huà),也可能會(huì)是制動(dòng)油管的接頭處有輕微的滲油,或者是由于制動(dòng)蹄塊破損造成的剎車(chē)偏軟。

  檢查制動(dòng)蹄塊的磨損情況

  再一個(gè)比較常見(jiàn)的問(wèn)題是制動(dòng)踏板變硬,到這您可能會(huì)問(wèn)了:啥是踏板變硬?。吭谙ɑ饡r(shí)我們連續(xù)踩剎車(chē),能聽(tīng)到“噗噗”的聲音,反復(fù)踩幾次后剎車(chē)踏板就會(huì)變沉,踩不動(dòng)。正常行車(chē)時(shí)制動(dòng)踏板變硬和踏板變沉后的腳感是一樣的。

  當(dāng)我們車(chē)上的真空助力泵損壞,或者真空管泄露的時(shí)候,剎車(chē)踏板就會(huì)變硬,不僅踩不動(dòng),而且剎車(chē)效果也會(huì)大大減小。真空管泄露是由于頻繁的踩剎車(chē)導(dǎo)致的,在這里也要提醒您,盡量避免猛并線(xiàn),猛踩剎車(chē),文明駕車(chē)對(duì)咱車(chē)的健康也是有幫助的。

  對(duì)于剎車(chē),我們最擔(dān)心最害怕的還是剎車(chē)失靈。

  導(dǎo)致剎車(chē)失靈最常見(jiàn)的原因就是制動(dòng)主缸內(nèi)的密封圈老化,剎車(chē)油泄露;并且剎車(chē)油變質(zhì)、混入空氣導(dǎo)致的剎車(chē)踏板的自由行程過(guò)大,剎車(chē)塊磨損嚴(yán)重等原因也能造成剎車(chē)失靈。

  制動(dòng)主缸的內(nèi)部的進(jìn)油口和補(bǔ)償口堵塞,也會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)失靈

  總體來(lái)說(shuō)剎車(chē)跑偏,剎車(chē)偏軟這些問(wèn)題嚴(yán)重化都會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)失靈。一輛車(chē)動(dòng)起來(lái)后,最主要的地兒就是剎車(chē),關(guān)鍵時(shí)候能救咱于危難之中也是剎車(chē)。咱說(shuō)了這么半天和剎車(chē)有關(guān)的故障了,下次您再去修理店,修理工說(shuō)出來(lái)要修的要換的跟故障問(wèn)題對(duì)不上號(hào),您可就能好好說(shuō)道說(shuō)道了。

  說(shuō)完了剎車(chē)系統(tǒng)常見(jiàn)的故障,那么在日常使用中我們?cè)撊绾伪pB(yǎng)呢?

  一、定期檢查更換制動(dòng)液,看制動(dòng)液有沒(méi)有缺,有沒(méi)有變質(zhì);

  二、定期檢查剎車(chē)片的磨損情況;

  三、定期檢查制動(dòng)油管管路接頭,以及管路是否有破損;

  三個(gè)定期按時(shí)做,就等于給自己上了一份安全保險(xiǎn),多了一份安心

2016-08-04 14:26:04