江蘇省工商局抽檢剎車(chē)片 長(zhǎng)安、五菱等品牌共28批次不合格

 中國(guó)網(wǎng)11月16日訊 江蘇省工商行政管理局官網(wǎng)昨日發(fā)布公告,依據(jù)GB5763-2008《汽車(chē)用制動(dòng)器襯片》標(biāo)準(zhǔn),對(duì)全省部分地區(qū)流通領(lǐng)域的摩擦材料(剎車(chē)片)商品進(jìn)行了質(zhì)量抽檢,檢驗(yàn)項(xiàng)目包括標(biāo)志、外觀質(zhì)量、摩擦性能、剪切強(qiáng)度、熱膨脹、壓縮應(yīng)變、沖擊強(qiáng)度等。工作范圍涉及南京、無(wú)錫、徐州、蘇州、揚(yáng)州、宿遷和昆山等7個(gè)地區(qū)。共計(jì)抽檢100批次,不合格28批次,合格率為72%。抽檢涉及長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、東風(fēng)雪鐵龍、江鈴、五菱等24個(gè)品牌。

  一、質(zhì)量分析

  抽檢發(fā)現(xiàn)28批次不合格。下面逐項(xiàng)分析:

  1、標(biāo)志。按GB5763-2008標(biāo)準(zhǔn),摩擦材料(剎車(chē)片)商品包裝箱(盒)的四周側(cè)面應(yīng)分別標(biāo)有產(chǎn)品名稱(chēng)、制造廠名和(或)商標(biāo)、地址、指定摩擦系數(shù)、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。共有16批次的不符合標(biāo)準(zhǔn)要求,主要體現(xiàn)在未標(biāo)注制造廠名和(或)商標(biāo)、地址、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等一般標(biāo)志,以及樣品上未標(biāo)注指定摩擦系數(shù)這一重要產(chǎn)品性能參數(shù)。缺失這些重要產(chǎn)品信息,消費(fèi)者不能確定所選剎車(chē)片及剎車(chē)片摩擦系數(shù)與該車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)是否匹配,一旦車(chē)主換上了與該車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)不匹配的剎車(chē)片或制動(dòng)蹄,輕者有可能導(dǎo)致汽車(chē)跑偏、制動(dòng)不靈,重者會(huì)使剎車(chē)片脫落、開(kāi)焊、斷裂,造成車(chē)毀人亡的悲劇。

  2、外觀質(zhì)量。按GB5763-2008標(biāo)準(zhǔn),摩擦材料商品上不允許有裂紋、起泡、缺邊、掉角、凹凸不平、翹曲、扭曲等影響使用的缺陷。此次抽查的商品均符合標(biāo)準(zhǔn)。

  3、摩擦性能

  (1)摩擦系數(shù):摩擦系數(shù)是襯片的基本性能特征。襯片通過(guò)與對(duì)偶件的摩擦產(chǎn)生制動(dòng),摩擦系數(shù)的大小直接反映出制動(dòng)效果。GB5763-2008中規(guī)定了不同類(lèi)別的襯片從100℃-350℃不同溫度段的摩擦系數(shù)。摩擦系數(shù)太低,制動(dòng)力不足,剎車(chē)距離過(guò)長(zhǎng),易產(chǎn)生危險(xiǎn)或事故;摩擦系數(shù)過(guò)高,制動(dòng)過(guò)于顛顫,制動(dòng)舒適性差,同時(shí)也容易造成制動(dòng)跑偏、產(chǎn)生制動(dòng)噪音。共有2批次合格,占不合格批次7%。

  (2)指定摩擦系數(shù)允許偏差:指定摩擦系數(shù)允許偏差是衡量摩擦系數(shù)穩(wěn)定性的重要指標(biāo)。共有15批次不合格,占不合格批次53.6%。標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了不同溫度段的摩擦系數(shù)允許的偏差范圍,要求實(shí)際檢測(cè)的摩擦系數(shù)與指定的摩擦系數(shù)不能差距過(guò)大。差距過(guò)大一方面說(shuō)明指定的摩擦系數(shù)值不夠恰當(dāng),另一方面說(shuō)明摩擦系數(shù)波動(dòng)過(guò)大,產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定,產(chǎn)品使用時(shí)的制動(dòng)效果也不穩(wěn)定。

  (3)磨損率:磨損率是檢驗(yàn)襯片使用壽命的重要指標(biāo)。磨損率過(guò)大,襯片不耐磨,使用壽命短。磨損率不能為負(fù)值,也要求在做不同溫度段的摩擦試驗(yàn)后,襯片不允許出現(xiàn)起泡和明顯的膨脹。此次抽查的商品均符合標(biāo)準(zhǔn)。

  4、剪切強(qiáng)度。GB5763-2008標(biāo)準(zhǔn)要求:“2類(lèi)(粘結(jié)型)襯片總成在室溫下的剪切強(qiáng)度不小于1.5MPa;4類(lèi)(粘結(jié)型)襯片在室溫下的剪切強(qiáng)度不小于2.5MPa。”襯片在使用時(shí)會(huì)受到高強(qiáng)度、高頻率的橫向剪切力作用,如果使用時(shí)在蹄鐵或鋼背與摩擦材料層之間因受剪切而破壞、斷裂,襯片將在瞬間失去制動(dòng)作用,直接產(chǎn)生行車(chē)危險(xiǎn)或事故,因此,對(duì)剪切強(qiáng)度規(guī)定最低值非常必要。此次抽查的商品均符合標(biāo)準(zhǔn)。

  5、熱膨脹率。GB5763-2008標(biāo)準(zhǔn)要求:“4類(lèi)襯片的熱膨脹率400℃±10℃時(shí)不大于2.5%。”襯片在摩擦?xí)r生熱,過(guò)多的熱量使襯片中的有機(jī)物和低分子物分解、氣化或溢出,從而導(dǎo)致襯片出現(xiàn)膨脹或凸起。由于4類(lèi)襯片在使用時(shí)與摩擦盤(pán)的間隙較小,較大的熱膨脹量會(huì)造成制動(dòng)器在非制動(dòng)狀態(tài)下的拖磨,嚴(yán)重的出現(xiàn)制動(dòng)抱死,影響襯片的使用壽命和車(chē)輛的正常使用。經(jīng)檢驗(yàn),此次抽查的商品均符合標(biāo)準(zhǔn)。

  6、壓縮應(yīng)變。GB5763-2008標(biāo)準(zhǔn)要求:“4類(lèi)襯片的壓縮應(yīng)變?cè)谑覝叵聲r(shí)不大于2%,400℃±10℃時(shí)不大于5%。”制動(dòng)襯片屬于一類(lèi)非金屬?gòu)?fù)合材料,在受到較大正壓力時(shí)會(huì)產(chǎn)生壓縮應(yīng)變。過(guò)大的壓縮應(yīng)變會(huì)造成在制動(dòng)時(shí)消耗過(guò)多的制動(dòng)液,同時(shí)需要更長(zhǎng)的踏板行程,不僅會(huì)延誤制動(dòng)時(shí)間、影響制動(dòng)的舒適性,而且在制動(dòng)液不足或者設(shè)計(jì)的踏板行程有限的情況下容易造成制動(dòng)落空,產(chǎn)生事故危險(xiǎn)。經(jīng)檢驗(yàn),此次抽查的商品均符合標(biāo)準(zhǔn)。

  二、品牌抽檢結(jié)果表

2016-11-16 23:35:57